OMC-Meisterschaftslauf Seitenwagen 02.07.06 Feldkirch

Nach einer grossen Umfragekampagne zum Thema Oldtimer-Seitenwagencross war es am 02.07.06 soweit, das in Feldkirch die ersten zwei Läufe, die zur OMC-Oldtimer-Seitenwagen-Motocross Meisterschaft 2006 zählen, gestartet werden konnten.
Bei hochsommerlichen Temperaturen absolvierten 16 der 22 aus der CH/D/und A angemeldeten Gespanne das Zeittraining, in dem das Gespann Wälti/Wälti die Bestzeit vorlegte. Weitere 8 Gespanne klassierten sich innerhalb 6 Sekunden, was doch vielversprechende Zweikämpfe für die Rennläufe versprach.

Im ersten Lauf führten Indergand/Diethelm überlegen, bis sie in der letzten Runde stürzten und die Ziellinie nur noch als fünfte überfuhren.
So konnten die auf Platz zwei fahrenden Barrabas/Wieland den Sieg ins trockene fahren. Zweite wurden Rosskopf/Forster die sich vom anfänglich 5 Rang vorkämpften. Huwylers auf ihrer Suzuki kamen als siebente aus der ersten Runde und erkämpften sich mit einer ruhigen Fahrweise aber mit richtigem Oldiesound den dritten Rang. Rang vier erreichten Binder/Weninger, die sich vom anfänglich 10 Platz vorkämpften. Die anfänglich auf dem dritten Rang fahrenden Schättin /Franz fielen noch auf Rang sechs zurück. Die Trainingsschnellsten Vater und Sohn Wälti schafften es vom elftem Rang bis in Runde 5 auf den dritten Rang, passierten aber wegen einem Zwischenfall das Ziel nur als Elfte.

Der zweite Lauf wurde dann eine Beute der Wältis, legten sie doch die acht Runden gut 42 Sekunden schneller zurück als der Sieger des ersten Laufes. Nach 2 Runden in Führung stürzten Indergand/Diethelm erneut und mussten das Rennen aufgeben. Ab Runde 4 fuhren Binder/Weniger den zweiten Platz sicher vor Rosskopf/Forster den Gebrüder Huwyler und den Gebrüder Büeler ins Ziel. Schättin/Franz reichte es wieder zu einem schönen 6 Rang. Die Sieger des ersten Laufes, Barrabas/Wieland in der ersten Runde noch Vierte, erreichten das Ziel nach einem Zwischenfall nur noch als neunte.

Wir vom OMC beurteilen den Start zur Meisterschaft als gelungen, und wünschen uns für die weiteren Läufe in Lugnorre und Amriswil noch einige Gespanne mehr am Start, insbesondere dass sich der eine oder andere mit den guten alten BLM-Honda 450/750 den Norton’s, Weslake,
Hedlund, Wasp-Wasp, Folan, V-Yamaha oder gar DKW etc. an den Start wagt, denn der gute alte Sound der Maschinen scheint uns fast wichtiger zu sein als die Klassierung. Mit so einem Sound, wie die Huwyler Suzuki produziert, darf man ruhig ein paar Runden verlieren, Hauptsache man hat Spass und kommt gesund ans Ziel. Das ist anhand der Reaktion der grossen Zuschauermenge in Feldkirch meine Wahrnehmung.