Vorstandssitzungen

An der gut besuchten GV vom 20.November 2004 wurden dem Vorstand einige neue Aufgaben erteilt, somit wurde auch gleich das neue Vereinsjahr eingeläutet. Der Vorstand fand insgesamt vier Mal zu einer Sitzung zusammen. Es mussten doch einige Aufgaben gelöst werden, wie die neue Kategorienaufteilung, die Planung der Rennsaison und die Verbesserung der Homepage. Überraschend kam hinzu, dass der Präsident an der zweiten Sitzung aus gesundheitlichen Gründen den sofortigen Rücktritt erklärte. An dieser Stelle möchte ich meinen verbliebenen Vorstandskollegen und allen die während der Saison etwas zum Gelingen der OMC-Vereinstätigkeiten beigetragen haben, herzlich danken.


Höck und Teilemarkt

Der Einladung von W.Steuble am 05.02.05 zu unserem Mitglied K.Wetzel ins Bergwerk folgten cirka 35 Mitglieder. Es wurde offen und sachlich über diverse Varianten des Oldtimersports diskutiert. Anschliessend zeigte Kurt den Teilnehmern das Quarzsandbergwerk.
Durch die Initiative von J.Büsser/W.Steuble und Hr.Zurbuchen hatte dann der OMC am 05.03.05 mit dem gut besuchten Classic Motocross Teilemarkt in Hinwil seine dritte Auflage. Neben den Oldie Maschinen der Sparte Cross konnten auch einige Oldies aus dem Strassenrennsport und der Speedway Szene bestaunt werden. In guter Erinnerung bleibt auch das von E.Häusler geführte Interwiev mit den vierfachen Seitenwagen-Cross Weltmeistern Bächtold/Fuss. Ebenfalls erinnern wir uns gern an die schon traditionelle Maschinenabnahme der Sportkommission und den 50igsten Geburtstag von unserem Seriensieger Beny Winiger.Herzlichen Dank an Hans Landolt für die zur Verfügung gestellte Lokalität und Parkplätze.


Internet/SMS

Da viele Mitglieder mit der Aktualität unserer Homepage www.omc-ch.ch nicht mehr zufrieden waren, mussten auf diesem Gebiet grössere Anstrengungen unternommen werden. Mit der Person von Rene Anselmi (genannt Selmi) wurde ein kompetenter Partner zum Aufbau einer neuen HP gefunden. Selmi ist ein Freund der Fotografie sowie ein Idealist, womit die Basis zu einer kostengünstigen Erstellung und der laufenden Aktualliesierung der HP gegeben war. Dadurch konnte das erste Ziel „aktuell über die Veranstaltungen zu informieren „ bereits Ende Mai umgesetzt werden. Um das zweite Ziel „die HP aktuell und unterhaltend zu gestalten“ (Portrait/Gästebuch/Marktplatz etc.) fehlte uns vor allem der Input von Euch Mitgliedern, auf den wir so dringend angewesen sind. Nicht zu vergessen der von R.Iberg aufgebaute SMS-Service, mit dem doch einige Informationen sofort an die Mitglieder weitergegeben werden konnten.


Meisterschaftsrennen

Von den für die OMC geplanten 15 Meisterschaftsrennen konnten schlussendlich 10 Rennen durchgeführt werden. Wohlen/Walde/Lugnorre/Mümliswil und Stüsslingen konnten wegen dem zu nassen Wetter leider nicht oder nur teilweise durchgeführt werden. An den 10 verbliebenen Rennen teilten bei den Pre 65 insgesamt 9 verschiedene Fahrer die Podestplätze. Bei den Pre 75 waren es acht Fahrer. Nun der Reihe nach die zehn durchgeführten Rennen. (Dazu sind die ausführlichen Rennberichte auf der OMC-HP unter Berichte abgelegt.)

Am 19.03.05 war in Bubikon bei fast sommerlichem Wetter Saisonstart. Alle Kategorien wurden zu einer Klasse zusammengelegt und es wurden zwei Läufe gefahren.Nach acht Wochen Pause wurde am 14.05.05 in Bettlach die Meisterschaft mit 2 Klassen fortgesetzt. Auch dieses Rennen wurde fast ein Opfer des Regens, waren doch nicht mehr alle gewillt den zweiten Lauf zu fahren.Schon eine Woche später am 22.05.05 fand man sich in Triesen zur Fortsetzung der Meisterschaft ein. Neben den üblichen 2 Klassen, gelang es Walter Steuble eine Nostalgie klasse an den Start zu bringen, was bei den Zuschauern sehr gut ankam.Wieder waren 6 Wochen Pause vergangen bis wir am 03.07.05 in Feldkirch Gast sein durften. Bei idealem Wetter und einer interessierten Zuschauerkulisse von 5000 Besuchern war das bestimmt die Topveranstaltung der Meisterschaft.Am 16.07.05 ging es dann gleich weiter auf die kleine Piste von Gibswil, die auf dieses Jahr stark verbessert wurde. In Rapperswil BE am 23.07.05 wurden in beiden Kategorien erstmals drei Läufe ausgetragen. Ebenfalls waren alle Fahrer die sich für dass Cross de Nation der Kat.50+ qualifizieren mussten, am Start.Hugelshofen am 06.08.05 war die nächste Station. Vielleicht war es die Ferienzeit, aber hier zeichnete es sich langsam ab, wie toll sich Fahrerfelder mit 9 Startern in der Kat. Pre 65 präsentieren. Hier wurden die ausgezeichneten Leistungen der EM Fahrer durch den Sportchef mit einem kleinen Präsent gewürdigt. In Hornussen am 13.08.05 konnten in der Pre 65 die schönsten zwei Läufe dieser Saison ausgemacht werden. Da konnte man nur staunen, zu was diese Herren in der Lage sind, wenn Wetter und Piste passt.Zetzwil am 28.08.05 war dann die Hauptprobe für die 12 nominierten Fahrer, die das Cross de Nation eine Woche später in Deutschland bestritten. Und keiner konnte ahnen, dass bereits vier Wochen später am 25.09.05 auf der schnellen Piste in Hettiswil schon das Finale gefahren wurde, da das letzte OMC-Rennen in Stüsslingen wieder ein Opfer des nassen Wetters war.


EM-Rennen

Die OMC Fahrer wahren an den EM-Rennen quantitativ eher schlecht vertreten, was die Teilnehmenden aber an Qualität ablieferten war Extraklasse.(Nachzulesen in der HP unter Berichte und Ranglisten)


Cross der Nation

Hier glänzten die Fahrer der +40 mit einem dritten, die +50 mit einem vierten, sowie die +60 mit einem 9 Gesamtrang.
(Nachzulesen in der HP unter Berichte und Ranglisten)

Somit geht mit der heutigen GV ein erfolgreiches Vereinsjahr, in dem doch einige Weichen in die richtige Richtung gestellt wurden, zu Ende.